愉悦资本再下重注 布局出行能源新基础设施 战略投资能链集团

发布时间:2019-11-26 14:28:54

      11月26日,数字化出行能源开放平台能链集团(车主邦/团油/快电)宣布完成C轮融资,融资金额1.1亿美元,愉悦资本领投,蔚来资本、KIP中国跟投,这是能链集团在1年内的第3次融资。

 

愉悦资本再下重注 布局出行能源新基础设施 战略投资能链集团

 

      能链集团(车主邦/团油/快电)主打三款产品,分别是油电一体化开放平台“车主邦”,职业司机加油平台“团油”,以及职业司机充换电平台“快电”。

      资本寒冬中连续融资,能链集团做对了什么?

      能链集团(车主邦/团油/快电)成立于2016年,利用一年多时间完成业务模型验证及技术储备,从2018年初开始快速复制,2时间完成能源供需双方的数字化连接,打造出覆盖全国400个城市的油电一体化的出行能源新基础设施网络。

 

愉悦资本再下重注 布局出行能源新基础设施 战略投资能链集团

 

      中国出行能源最强朋友圈 “Data Buy”能源数字化大中台

      能链集团(车主邦/团油/快电)的能源供应方合作伙伴包括中海油、中航油、壳牌、道达尔、大桥石化、金盾石化等国资、外资、民营成品油企业,以及特来电、星星充电、云快充、云杉智慧、珠海驿联、万城万充等新能源运营商。

      腾讯智慧出行、菜鸟、百度地图、高德地图、京东、斑马智行、华为车联、货拉拉、快狗打车、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、曹操出行、携程•去哪儿、蔚来汽车、上汽大通、蘑菇智行、极豆车联、中国移动、招商银行、建设银行等数百家商用车平台、主机厂、车联网、车后平台、金融机构正在使用能链集团(车主邦/团油/快电)的数字化出行能源服务。

基于数据和算法,能链集团(车主邦/团油/快电)打造了“Data Buy”能源数字化大中台,成为行业的连接器。

 

愉悦资本再下重注 布局出行能源新基础设施 战略投资能链集团

 

      双飞轮效应凸显 2年增长60倍 向千亿交易额进发

覆盖全国的加油充电网络,服务于中国出行能源最强朋友圈,在场景与需求的双飞轮效应推动下,能链集团(车主邦/团油/快电)交易额保持高速增长,连续2年月复合增长率超过18%,2019年交易额预计可达到2017年的60倍以上,正在向年千亿交易额进发。

 

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      能源产业互联网万亿规模大赛道,投资人如是说

      愉悦资本创始及执行合伙人刘二海:能源从价格竞争进入效率效果制胜时代

能源运营管理是万亿级的产业,运用新技术的力量,将大大提升行业运转效率,带动行业从低层次的价格竞争进入效率效果制胜的新阶段。

       汽车/出行是愉悦资本长期坚持的投资根据地之一,能链集团(车主邦/团油/快电)的团队对产业规律和技术发展都有深入的理解,准确选择了业务方向,以扎实的运营迅速发展成为全国最大的新型能源管理平台,为3000多万车主提供了安全、高效的能源补给服务。我们会持续关注技术支持的产业转型。

       蔚来资本管理合伙人朱岩:能链集团的线上能源网络为供需两侧提供巨大价值

作为一家持续关注和投资能源领域的机构,蔚来资本看好能链集团(车主邦/团油/快电)通过结合互联网与人工智能等新技术,打造能源行业新基础设施的发展路线。

       能源市场的格局正在发生显著变化,新能源的普及带来能源结构的改变,成品油市场也面临政策放开的历史机遇,同时传统加油站显示出对数字化升级的强烈需求。能链集团(车主邦/团油/快电)在三年的发展历程中布局起一张覆盖全国的油电一体化的能源网络,为供需两侧提供了巨大的价值。

       KIP中国管理合伙人扈景植:能链集团有望成为出行能源行业大中台的“卖水者”

物流、出行、汽车等交通相关行业的数字化,都离不开能链集团(车主邦/团油/快电)底层能源服务网络的支撑,而中国能源行业,又正面临着数字化升级转型的历史性、结构性机会。KIP始终关注出行消费领域的发展,能链集团利用三年时间所搭建起来的数字化能源网络,以及积累的大量行业数据和算法,已成为能源产业互联网的新基础设施。我们非常看好能链集团的发展,并期待其能成长为出行能源行业大中台的“卖水者”。

      财务顾问投中资本:能链集团对行业深刻理解,并拥有先进的数字化技术